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龙8客户端地址首页充值中心,上汽大通改名迈克萨斯的背后,是自信还是自卑?

点击:2713次2020-01-11 16:22:24

龙8客户端地址首页充值中心,上汽大通改名迈克萨斯的背后,是自信还是自卑?

龙8客户端地址首页充值中心,改名对于任何车企来说,都是一件非常重大的事,塑造一个众口皆知的品牌何其难,耗费极大的心血终于打造出一个品牌,取一个朗朗上口的名字,最后又将其改掉,让之前的的努力都付出东流,谁又会轻易去改名呢?

而近日上汽大通更名一事,将这个名不见经传的品牌推上了风口浪尖。上汽大通最近进行改名,改成上汽maxus,中文名不再是上汽大通,而是上汽“迈克萨斯”。

“迈克萨斯”初听之下还以为跟“雷克萨斯”有什么关系,毕竟两者之间仅仅只有一字之差,不过“雷克萨斯”是丰田的高端品牌,与上汽大通的“迈克萨斯”除了有一字之差外,其产品和品牌上可以说是毫无联系。

对于本次的改变,舆论一阵哗然,而上汽大通的董事长兼总经理蓝青松在媒体采访时进行过解释:上汽大通在以前只是一个小名,并不是公司的真正名称,上海汽车商用车有限公司这个名字一直都是公司的名称,大通仅仅只是一个产品品牌,如今为了整合商乘并举,自然要改名。

上汽大通董事长兼总经理的回复,已经明确改名的原因,并不是为了去蹭谁的热点,一切只是向更远看。从上汽大通的数据来看,在2018年,上汽大通销量还算不错,累计售出12.6万辆,同比增长14.5%,不过进入2019年以后,上汽大通销量下滑,上半年累计6.27万辆,同比下滑5.83%。

在车市寒冬的冲击之下,各大品牌均出现不同幅度的下滑,能保持增长的车企屈指可数,而上汽大通自然免不了的下滑趋势,随着寒冬不断加剧,相信2019年,上汽大通的下滑将会进一步拉大,下滑已经是势不可挡的趋势。

销量的下滑让上汽大通本就属于水深火热之中,按理说上汽大通应该去思索如何增长销量,如何扭转颓势,可是万万没想到,上汽大通突然宣布进行改名,改就改吧,但是能不能不要改的如此让人接受不了?

单纯从“大通”的名字来看,这个名字寓意极好,“大智融天下,通达铸成功”,简单不失大气,通俗易懂,而且还朗朗上口,更能代表上汽的理想抱负,在笔者看来,大通两字并不比“奔驰”、“宝马”、“奥迪”这些名字差,比那什么“劳斯莱斯”更是朗朗上口的多。

可是,上汽大通就是如此的不自信,要进行改名,似乎改名就能迎来销量的增长,就能换发重新的生机,在笔者看来,将一个消费者本就熟悉的名字进行更改,消费者还需要花费一定的时间来重新熟悉,而上汽需要花更多的一笔支出对新名称进行推广,有些得不偿失。更何况,迈克萨斯就一定比大通来的洋气吗?也未可知。

瞧瞧网友们如何吐槽上汽大通的改名:

​不管怎么说,名字已经改了,这已经是既定的事实,凭借网友的几句吐槽,想让上汽大通再把名字改回去显然也不可能,只能说我们以后叫就将就的叫上汽迈克萨斯吧。

编辑点评:

车企改名很正常,这也是车企的自由,作为消费者也没必要去计较,只是上汽大通这一次的改名确实让人大跌眼镜,虽然是改的maxus的音译名,但是在有雷克萨斯如此具备知名度的品牌存在的情况下,还进行如此操作,不得不让消费者感觉上汽大通有点蹭雷克萨斯的热点的意思,不过不管怎么说,上汽也是一家国内知名的车企,不应该如此不堪。

在《车界》看来,车企与其将心思花在改名上,不如将所有的重心放在造车上,以用户为本,打造精品汽车,用质量与口碑去俘获消费者的心,而不是在名字上做文章,改变不了现况,也改变不了结局,消费者不会因为车企换一个名字而去青睐它,征服消费者的是质量与品质。

一个小小的改名背后显然会有多种解读,往小了说是土和洋气的差别,往大了说,也可以看做是自信和自卑的差距。但归根结底,品牌或者名字美誉度如何、是否叫得响还得是产品说了算。

对于大通改名迈克萨斯你怎么看?留言讨论吧。

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