365在线体育|山东济矿集团凝心聚力做强做优国有企业

据理解，现场建设自2015年10月18动工以来，截至2016年12月份，相继动工了煤流系统土建工程、填取料机基础土建工程、笔记本电脑式35KV变电所加装工程、35KV场外供电线路加装工程、场内外运煤道路、场区电缆沟、综合管网加装工程、煤流系统设备加装工程及场内动力配电网加装工程等。物流园区35KV外部供电线路全长8.1公里，途经11个村庄，当地供电部门预估工期是1年到1年半的时间，而他们仅用了70天之后已完成施工;专用线接触网供电线路全长3.05公里，途经6个村庄，铁路供电施工单位预估工期是6个月，而他们仅用了40天之后已完成施工。

而这，正是“济矿速度”!第三，专人研制成功，特事特办。济矿集团综合筹办副主任王德宝在谈及外协跑完申请的艰难时只说道了两个字：“有一点!”在跑完筹办过程中，他们合理专责时间，带着公章现场筹办、进着专车连轴转，北京、聊城、太原、济南——“我们不是在这个点盖章，就是在飞向那个点的路上!”他们悲观稳健的情怀和敬业星舰的精神深深感动了铁路人：济南铁路局运输处李科长深夜加班费老大着他们整理材料;太原铁路局、北京铁路总公司、济南铁路局的领导退出周末睡觉，多次开会专题会议，按照济矿物流铁路专用线3月31日通车的时限，督导、审查、签署，老大着他们以最慢速度回头好每一项审核流程。

在主要领导的鼎力支持下，该集团各部室及物流公司精干力量与济南铁路局各处室、路段密切合作，大力交流协商，必将他人指出不有可能的事情变为了有可能!快节奏，打造出北煤南运的最重要枢纽变长煤炭产业链条是近年来全国多数煤炭企业实行煤基发展战略的联合自由选择，从未来大的发展趋势看主要有两个前进方向：一就是指横向上前进经济结构、产业结构融合;二就是指纵向上前进煤炭经济结构、产业结构融合发展。一方面从煤、路、港、航上展开产业选育融合，另一方面构建煤与金融协同融合、煤与钢铁协同融合、煤与物流协同融合。

据该集团副总经理兼任物流公司董事长闵维讲解，京杭大运河南北纵贯梁山县全境，与山西中南部铁路地下通道交汇于寿张集境内。此种情况下，创建铁水客货项目具备得天独厚的优势。

目前，济矿物流公司梁济运河港航建设项目也顺利列为2017年省重点建设项目。该项目竣工后，才可构成铁、水二位一体的大进大出有物流格局，不具备1500万吨～2000万吨接卸发运能力，通过皮带传输，构建大宗货物从铁路到水路的“零距离”运输，使晋豫鲁铁路大通道与京杭大运河有效地融合，甚至与“一带一路”和“长江经济带”国家战略链接在一起。

预计该项目每年可实现营业收入100亿元以上，夹住社会投资70多亿元，渐渐构成物流造就、产业同步、集群发展的产业格局，构建煤炭企业的转型升级。济矿物流公司副总经理满其升在拒绝接受专访时回应：“从该项目方位到梁山火车北站还有近10公里。我们铺设的这条铁轨仅次于可支撑每佩1万吨的火车，在全国都归属于前茅。

经过细心测量勘探，铁轨共计铺设9.198公里，如此，山西瓦塘、神木等地的优质煤炭经瓦日铁路可必要运到物流园区，为‘西煤东运’减少一条地下通道。更加最重要的是，待二期港口、航道工程竣工后，这里还将沦为北煤南运的最重要枢纽。”该集团副总经理兼任物流公司董事长闵维日前透漏，5月下旬，项目二期工程中的港口作业区工程、航道筑堤工程也将入场动工，预计2018年10月份投入使用，构建铁路运输与运河航运的互通。

预计，山西优质煤将从这里顺京杭大运河南下，抵达南京、上海，甚至抵达宜宾，带入到“长江经济带”国家战略中去。更为令人振奋的是，山东京杭铁水客货物流中心建设项目的收益债券月底4月21日通过国家发改委联审不会审查，核准额度为15亿元。

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